Die BMW 7er / 8er Reihe – ab 1977: Im Design am 6er Coupé orientiert, setzt die 7er Reihe einen neuen Meilenstein in der automobilen Oberklasse.
Die zunächst nur dem Topmodell vorbehaltene Benzineinspritzung weisen ab 1979 alle Modelle auf. Der 732i ist der erste Serienwagen der Welt mit digitaler Motorelektronik, beim 745i wird ein 3,2 Liter-Turbomotor verwendet. Erstmalig gibt es serienmäßig das Anti-Blockiersystem ABS für die Bremsanlage.

Das BMW 8er Coupé ist das zweite deutsche Zwölfzylinder-Automobil der Gegenwart. Der 12-Zylindermotor des 750i beschleunigt das 2+2 sitzige Coupé in 6,8 s auf Tempo 100.